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*坡
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电瓶修复技术与开店实战探讨交流

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汽摩及配件 - 维修养护
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详细介绍

人可以制造东西,那么修也是理所当然的。但是电池就不像是其他修复那么简单。接下来我有一些自己的想法跟大家探讨一下。 大约在九几到零几年的时候,很多设备厂家铺天盖地打广告,甚至于登上了央视频道。夸大吹嘘设备的功能,声称可以修复电池,很多人看到电瓶车的普及且市场巨大,盲目的到厂家订购两三万以上的高价设备,一时间,全国各地遍地开花,有得一个地区甚至出现十几家。结果开业2-3个月之后,店面纷纷倒闭。有的店面本来是电动车维修,电动车销售,也没有幸免,不只是金钱上的损失,好不容易积累的口碑也被刚刚引进的技术破坏的千疮百孔,难以维持。当时的绝大部分电池修复,有的是直接没有效果,有的是刚开始还可以,过几天就恢复原样了。一时间修复电池技术臭名远扬,加上好多所谓的电动车行业的人也说电池根本修复不了,老百姓就一致认为电瓶是无法修复的。 其实道理很简单,比如,让一个完全不懂医术的人,拿一个听诊器就开门诊给人看病,是不是很可笑呢?其实设备只是工具,制造设备的人本身出发点没有错,它只是方便于电池的检测,处理等。但是被一些别有用心的人,高价炒作,夸大事实包装,就有点可耻了。本来做这个行业的人都是老百姓等工薪阶层,没有一个富二代愿意做这个,辛辛苦苦种地打工攒起来的血汗钱被不良商家蒙骗,买设备,租店面,简单装修,普普通通核算下来也要6-7万。2.3个月之后钱就打了水漂,这是很多家庭难以承担的。 再谈谈之后又兴起所谓的组装电池--换极板(所谓的手工修复电池)。行业的悲哀继续上演,说起来组装,连10岁的小孩子都会简单的6个集群极板焊接。这个不出半个小时都可以学会。有的教学视频演示换单体极板,外行学员很多被骗,首先这种操作特别容易造成铅中毒,铅是融于与血液的,排除很难。有的学员在房间里开放式手工,还会使全家甚至幼儿中毒,工厂级别制造商,都得口罩防毒面具等防护措施。所有的一切跟生命比起来都是渺小的,这个不可以搞,害人害己啊。另外组装不懂原理。电池哪坏了。怎么坏的等等基础都不知道。你组装制造的就是三无产品。另外成本也接近于新电池。小道货源极板材料的稳定性也差。大多数也是以失败告终。 n年前我曾在网上陆陆续续得回答大家的技术问题。后来又有好多人找我学习技术。接待多的也是这种上当被高价设备骗局的百姓。再后来我就在网上就写了一篇【浅谈电瓶修复的实像与心痛】文库和网上都有,大家闲来无事也可以看看。 【友情提醒:凡是什么教学收费或卖设备。收费几万甚至好几万的,在论坛或群里整天吹嘘无所不能(包治百病)的。笑笑就可以了,它没有那么神奇】 现在电动车,电动汽车很普及,有的家庭可能有多辆,电瓶修复肯定可以做,但是也不是那么简单。 首先我们的有足够的分析细节和实战模式。 我们要从电池的基础构造,反应原理,故障的形成等原因来判断得出解除故障的原理和方法。要心细,还要有经验丰富,市场上的电池种类繁多,只会12v是不行的。要熟练掌握一两伏带几十伏,几万伏的基础数据,检测和维修及电动车线路等问题。以免出现电动车电池出现故障你都不知道。换个电池拆装都很费劲。不够熟练显的业余。技术专业是必须的,但是单单技术好,也是不行的。有的客户对修的认知比较死板。比如说你给客户修了一组电池,以前可以跑100公里。不到一年后来跑成80公里了。客户就会认为你没有修好,他认为修过就不会坏,换一组新电池一年后轻微损耗他认为是正常的。 修复电池技术分俩种。一种是搞研究。一种是商业修复。你要分清你修复的目的是搞研还是赚钱。一般市面修复一组电池要俩到三天。甚至更多天。那你算算一天能修几组?赚多少钱?遇到修不了的,怎么办?修好之后未达到客户期望值怎么办?新电池都有百分之7-10的返修率,何况修的。再假如被你坏了,怎么办?等等,这都是实战需要面对的问题。 一个新手开店怎样让顾客临门?怎样让顾客放心让你修?你想想一个维修的新店。从这路过的人一看。店面空荡荡,冷冷清清的。烙铁也是新的。顾客会放心电池给你修吗?不会。我们会讲怎样让顾客临门,放心让你修,怎样相信你技术。怎样接待客户。做到减小换修客户流失率。低10个人得留住8个。 修电池必须要多年实战经验的总结经营模式与扎实的技术相结合才是王道。因为开店不是摆地摊,不是开一年俩年。一个新手学几天,就想开店。没有合理的方法是不可能的。技术要好,行业要懂。方法要对。吃透技术,吃透行业。了解客户的想法和角度等等。在当地要做到人好,技术专业,口碑好,一提起换修电瓶。才可以。 欢迎大家探讨技术与方法,生意不好的。或技术不熟练的,都可以相互探讨,本人才疏学浅。不足之处请指出。三人行必有我师。向大家学习。感恩厚德,正气永存。电话:.也是这个
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